在变压器涌现故障时，需判别****，解决切当，既要预防故障扩展，又不行冒昧中止变压器的运行，这就请求运行职员进步故障判断威力，积攒运来潮历，使变压器的故障失去准确判别和实时解决。 几种罕见异样或者故障的判别息争决办法。1、变压器过热 过热对于变压器是极端无害的。变压器绝缘败坏大多是由过热导致，量度的降低升高了绝缘资料的耐压威力和机器强度。IEC354《变压器运行负载导则》指出变压器****热门量度到达140℃时油中就会产****泡，卵泡会升高绝缘或者激发闪络，形成变压器败坏。 变压器的过热也对于变压器的运用寿命影响****。国内电农工委员会(IEC)以为在：80—140℃的量度范畴内，量度每增多6℃，变压器绝缘有用运用寿命升高的进度会增多一倍，这便是变压器运行的6℃规律。国标GB1094中规则：油浸变压器绕组均匀温升限值是65℃，顶板油温升是55℃，铁芯和油箱是80℃。IEC还规则线圈热门量度任几时分不得超越140℃，正常取130℃作为设想值；变压器油温异样降低的缘由能够有： ① 变压器过载荷；② 结冰装置故障(或者结冰装置末彻底输入)；③变压器外部故障；④量度批示装置误批示。 发觉变压器油温异样降低，应答之上能够的缘由逐个进行审查，编成****判别审查 并实时解决： (1) 若运行仪表批示变压器已过载荷，单相变压器组三相各温度表批示根本分比方(能够有几度偏偏向)，变压器及结冰装置无端障现象，则油温降低由过载荷导致，则按过载荷解决。 (2) 若结冰装置未彻底输入或者有故障，应即时解决，扫除故障；若故障使不得即时扫除，则必需升高变压器运行载荷，按呼应结冰装置结冰功能与载荷的对于应值运行。 (3) 若僻壤测温装置发出量度报警信号，且批示量度值很高，而当场温度表批示并不高，变压器又没有别的故障景象，能够是僻壤测温回路故障误报警，这类故障可在适合的时分予以扫除。 (4) 假如三相变压器组中某一相油温降低，显然高于该相在过来统一载荷，且异样结冰环境下的运行油温，而结冰装置、温度表均一般，则过热量够是由变压器外部的那种故障导致，应告诉专业职员即时取油样作色谱赏析，进一步骤查故障。若色谱赏析标明变压用具有外部故障，或者变压器在载荷及结冰环境一成不变的状况下，油温一直下降，则应按当场规定规则将变压器加入运行。 (5) 形成主变量度异样降低的缘由首要有: a) 外部各讨论发烧 b) 线卷有匝间短路 c) 铁芯具有短路或者漩涡纷比方般景象 2、结冰装置故障 结冰装置是经过变压器油协助绕组和铁芯散热。结冰装置一般与否，是变压器一般运行的不足道环境。在结冰设备具有故障或者结冰频率达缺席设想请求时，变压器是不宜满载荷运行的，更不宜过载荷运行， 需求注意的是，在油温下降进程中，绕组和铁芯的量度下降快，而油温下降较慢。能够从名义上看油温下降未几，但铁芯和绕组的量度曾经很高了，因为，在结冰装置具有故障时，不只要视察油温，还应注意变压器运行的别的变迁，综合判别变压器的运行市况。 结冰装置罕见的故障及解决办法如次。 (1) 结冰装置电源故障。结冰装置罕见的故障便是电源故障，如熔丝熔断、导线接触不良或者断线等。当发觉结冰装置整流停运或者一般电扇停转以及潜油泵停运时，应审查电源，查找故障点，疾速解决。若电源已复原一般，电扇或者潜油泵仍使不得运转，则可按动热替续器复返旋钮试一下。若电源故障临时来不迭复原，且变压器载荷又很大，可采纳暂时电源，使结冰装置先运行兴起，再去审查息争决电源故障。 (2) 机器故障。结冰装置的机器故障囊括电效果轴承败坏、电效果绕组败坏、电扇扇叶变形及潜油泵轴承败坏等。那时需尽快改换或者检验。 (3) 掌握回路故障。小掌握回路中的各部件败坏、引线接触不良或者断线、接点接触不良时，应调查缘由疾速解决。 3、变压器油位异样 变压器的油位是与油温****于应的，生产厂家应需要油位与量度直线。当油位与油温不相符油位—量度直线时，则油位异样。500kV变压器正常采纳带有隔阂或者胶囊的油枕，用表针式油位计体现油位。鄙人列状况下会涌现油位异样景象： (1) 表针式油位计涌现卡针等故障； (2) 隔阂或者胶囊上面储积有气体，使隔阂或者胶囊高于实践油位； (3) 深呼吸器阻塞，使油位降落时运氛使不得进入，油位批示将偏偏高； (4) 胶囊或者隔阂决裂，使油进入胶囊或者隔阂之上的空间，油位计批示能够偏偏低； (5) 温度表批示不****； (6) 变压器漏油使油量缩小。 发觉变压器油位异样，应疾速调查缘由，并视详细状况进行解决。尤其是当油位批示超越满刻度或者将到0刻度时，应即时确认故障缘由实时解决，同声应监督变压器的运行形态，涌现异样状况，即时采用措施。主变油位可经过油位与油温的关系直线来判别，并经过油位表的微动开关发出油位高或者低的信号。 (7) 若发觉油位异样批示时，应审查油箱深呼吸器能否阻塞，有无漏油景象；调查缘由报告安排及相关指导。 (8) 若油位异样升高是由主变漏油导致，需疾速采用预防漏油措施，并即时告诉相关单位调度解决。如少量漏油使油位明显升高时，制止将重瓦斯改信号。 (9) 若油位因量度下降而逐步下降，若****高油温时的油势能够超出跨越油位批示并经赏析不是假油位，则应放油至恰当的高低免得溢出。应由检验部门解决 。 |
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