蓄电池在线监测系统的原理技术

（2）因为蓄电池组阻抗的具有，每节蓄电池组上也发生呼应的特色电压信号；

（3）对于该电压信号和电流信号进行带通滤波缩小，对于搅扰信号进行开端滤除；
（4）对于滤波缩小后的电压和电流信号进行高速同步采样变为数字信号；
（5）对于电压和电流数字采样信号进行付利叶赏析和小波赏析，提取特色电流信号：i（t）=ImaxSinωt
和特色电流信号：
v（t）=VmaxSin（ωt + φ）；
（6）进行打算：
A）阻抗为：Z（ω）=ejφ×Vmax/Imax 
即阻抗是与频次相关的复阻抗，其相角为φ，而其模Z=Vmax/Imax。
B）角差为：φ
C）直流电阻：R=Z/Cos（φ）
（7）联合蓄电池组单体电压、浮充气池组、电抗的变迁趋向对于蓄电池组进行打算形态评价。
因为蓄电池组电抗极小，正常为微欧级，呼应地，特色鼓励电流信号发生的特色电压信号无比小，也为微伏级。因而需求采纳高****度、低零漂的多级缩小器进行缩小。
广播段交流鼓励电流信号和蓄电池组上感到电压信号经缩小、滤波后，送入同步高速A/D转换器改变为数字信号。因为蓄电池组组在线任务时还具有较大的任务电流，而任务电流具有各类频次的谐波因素，呼应在蓄电池组上也感含有应出各类频次的谐波因素的电压信号。该署搅扰信号的幅值较大，常常大于测量信号，测量电路需求采纳多级带通滤波器对于测量信号进行解决。
因为现实的带通滤波器是不具有的，因而，实践采样的电流和电压的数字信号除有用成格外，还搀杂着少量的各类频次的非有用因素，需求用数字信号赏析解决办法对于实践采样的电流和电压的数字信号进行赏析解决，提存入****信号。综合采纳付利叶变更和小波变更的数字信号解决办法，从数字化的采样信号中，提取特色鼓励电流信号和特色电压信号，再经过数学打算，打算出特色鼓励电流信号和特色电压信号的有用值和相位，****初打算出蓄电池组电抗。
2、基于模子的多频点电抗测试
关于在于在线运行形态蓄电池组的评价，要起源于以次两个参量： 
（1）荷电量（SOC）：是指蓄电池组以后的实践荷电量或者可以放出的定量，正常用核容放电法能够肯定，其部门是Ah。
（2）定量（C）：是指充足充气的状况下，蓄电池组的****大荷电量或者放电量，其部门是Ah。
定量是对于蓄电池组劣化形态的评价，而荷电量则是对于蓄电池组充气形态的评价。在通信基站中，固然蓄电池组不断在于充气形态，但因为蓄电池组的夹板气衡性，很难说障荷电量=定量。
实践运行中，蓄电池组过充或者欠充的夹板气衡景象的广泛具有。欠充的蓄电池组，但是其荷电量是有余，但其定量是一般的。这类蓄电池组，只要做平衡解决后，即可一般运用。
然而，现部分蓄电池组维护技能手腕，并未辨别蓄电池组荷电量与定量的关系，容易地把蓄电池组的荷电量同等于蓄电池组的定量，把很多荷电量有余但定量一般的蓄电池组，当做定量有余的劣化蓄电池组来对于待。实践任务中，把欠充的蓄电池组当做劣化蓄电池组来解决，请求加入或者改换，形成无须要的糜费。
蓄电池组是一度极为简单的系统，其放电及充气反响是简单的化学及电化学进程，****决议蓄电池组定量及荷电量的是电池组的化学和电化学形态。下图是实践蓄电池组的电路模子：

 
蓄电池电路模型

蓄电池组电路模子中，各记号的含意如次：
E：蓄电池组自动势；
R1：蓄电池组欧姆电阻，囊括极板、极柱、滤液、隔阂的电阻及接触电阻；
R2：蓄电池组极化电阻，囊括电化学极化和浓差极化的电阻；
C2：电极双电层库容。
依据上述的电路模子，蓄电池组复阻抗打算公式如次：

 

式中：f为测试信号频率。

从式中能够看出，经过采纳多个频次进行测试，能够构建联立方程，辨别打算出蓄电池组欧姆电阻、极化电阻、库容、电感等特性参数。
百试电气依据电池组的电路模子，运用多频点蓄电池组测试技能，准确测量蓄电池组的电压、电流、欧姆电阻、极化电阻、库容、电感等特性参数，比拟于眼前市面上容易的电抗测试的蓄电池组监测设备，经过保守的多频点交放逐电法蓄电池组测试技能与蓄电池组多参量的赏析，能够愈加****地赏析蓄电池组定量、荷电量，可预防电池组因欠充而硫酸盐化，或者因过充而失水，从而明显进步蓄电池组的运用寿命。此项存在自立学问财产权的****技能，显然优于海外同类技能，因此失失落国家高科技部力点支撑。